Die RAlpin AG
Die RAlpin AG mit Sitz in Olten betreibt im Auftrag des Bundes die Rollende Autobahn (Rola) durch die Schweizer Alpen. Seit 2001 hat sie rund 800 000 Lastwagen durch die Schweiz befördert und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Verkehrsverlagerung von der Strasse auf die Schiene.
Die Rola verkehrt mehrmals täglich zwischen Freiburg im Breisgau (D) und Novara (I) sowie einmal täglich zwischen Basel und Lugano. Sie bietet sicheres und kostengünstiges Vorwärtskommen am Tag wie in der Nacht. Für unsere Kunden entfallen Stress und Stau bei der Fahrt durch die Schweiz, bei einem Zugewinn von bis zu neun Stunden Ruhezeit. Das schont die Nerven und die Umwelt.
Die Geschichte des Unternehmens
1981
Als Vorläufer zur Rollenden Autobahn am Lötschberg nahm die Hupac 1981 den Betrieb der Rola zwischen Freiburg im Breisgau und Milano Greco Pirelli auf. Weitere Verbindungen aus Basel und Rielasingen (später Singen) nach Lugano-Vedeggio und Terminals im Raum Milano folgen. Heute betreibt die Hupac noch die Rolas von Basel nach Lugano sowie von Singen nach Milano.
Das Schweizer Parlament und die Stimmbürger haben in mehreren Abstimmungen die Verlagerung des alpenquerenden Strassengüterverkehrs auf die Schiene und den dafür notwendigen Ausbau der Eisenbahninfrastrukturen beschlossen:
2.5.1992
Transitabkommen CH-EU vom 2.5.1992 zur Verbesserung der Zusammenarbeit zwischen der Schweiz und der EU im Güterverkehr, insbesondere im alpenquerenden Transitverkehr.
27.9.1992
Bundesbeschluss über den Bau der schweizerischen Eisenbahn Alpentransversalen (NEAT) durch Lötschberg-Simplon und Gotthard.
20.2.1994
Alpenschutzartikel mit der Forderung, dass der alpenquerende Gütertransitverkehr von Grenze zu Grenze auf der Schiene zu erfolgen hat.
1998
Im März 1998 schrieb das Bundesamt für Verkehr den Betrieb einer Rollenden Autobahn zwischen Freiburg im Breisgau und Novara über die Lötschberg-Simplon-Achse über eine Distanz von 414 Kilometer aus. Dank Profilanpassungen in Tunnels, auf Brücken und durch Bahnhöfe ist das Befahren dieses Huckepack-Korridors von Strassenfahrzeugen mit einer Eckhöhe von vier Meter auf Niederflur-Tragwagen möglich.
27.9.1998
Schwerverkehrsabgabegesetz zur Erhebung einer leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA) für Motorfahrzeuge mit mehr als 3,5 t Gesamtgewicht.
29.11.1998
Bundesbeschluss über Bau und Finanzierung von Infrastrukturvorhaben des öffentlichen Verkehrs (FinöV) einschliesslich Bahn 2000, NEAT, Anschlüsse an das europäische Eisenbahn-Hochleistungsnetz und Lärmsanierung.
27.05.1999
RAlpin, damals noch als Arbeitsgemeinschaft BLS/SBB/HUPAC erhält vom Schweizer Bundesamt für Verkehr (BAV) den Zuschlag für den Betrieb der Rollenden Autobahn am Lötschberg – Simplon.
8.10.1999
Verkehrsverlagerungsgesetz ab 1. Januar 2001 mit der Regelung der Abgeltung für die Bahnen für den unbegleiteten und begleiteten kombinierten Verkehr für die Periode 2000 – 2010 im Umfang von 2,85 Mrd. CHF.
4.4.2001
BLS Lötschbergbahn AG, Hupac SA und SBB Cargo AG gründen die RAlpin AG in Bern.
11.6.2001
Der erste RAlpin-Zug rollt über die Schienen.
2002
Die Trenitalia SpA tritt als Aktionärin der RAlpin AG bei.
1.2.2002
Landverkehrsabkommen der Schweiz mit der EU.
2006
RAlpin transportiert erstmals mehr als 80'000 Lastwagen pro Jahr durch die Schweiz.
1.6.2006
Der Verwaltungsrat der RAlpin legt die Organisationsstruktur neu fest und überträgt die Geschäftsführung per 1. Juni 2006 an René Dancet. Gleichzeitig verstärkt er die neue Organisation in den Bereichen Finanzen und Technik. RAlpin bezieht weiterhin Leistungen bei ihren Aktionären und Partnern Hupac, BLS und SBB Cargo.Der Geschäftssitz wird nach Olten verlegt.
15.6.2007
RAlpin-Züge durchqueren seit Mitte Juni 2007 den neuen 34.6 Kilometer langen Lötschberg-Basistunnel.
November 2008
Verladung des 500 000 LKWs.
November 2010
Vertragsabschluss mit dem BAV über den Betrieb der Rola von 2012 - 2018.
Dezember 2010
Kauf von 20 Begleitwagen von SBB POP.
Januar 2011
Übernahme der Relation Basel - Lugano von Hupac SA.
2012
Inbetriebnahme der 20 modernisierten Begleitwagen, der Produktionsüberwachung sowie Betriebsaufnahme der neu aufgebauten Werkstätte für die Instandhaltung der Radsätze in Wangen b. Olten. Im Oktober erlangt RAlpin AG die Zertifizierung nach ISO 9001:2008.
Unser Angebot
Einen Überblick über das Angebot der RAlpin AG, Informationen zu den Terminals, Abfahrtszeiten und was wir für Sie tun können finden Sie hier.
Kontakt
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